Un'autostrada di cui si parla da più di vent'anni, tra proteste, progetti, lavori affidati senza gara, blocchi e contenziosi. La Roma-Latina che prevede 186 km di viabilità, tra cui 68,3 per la Roma-Latina, 31,5 per la bretella Cisterna-Valmontone e 36 di corsie laterali all'autostrada, gratuite, tra Aprilia Sud e Latina, sarà al centro dell'iniziativa del 30 settembre dal titolo "Autostrada Roma-Latina, alternative a confronto", un'analisi critica allargata su piano finanziario e impatto ambientale di un progetto considerato costoso e fortemente invasivo per i territori interessati. L'iniziativa, patrocinata dal Comune di Latina, la stanno organizzando il comitato "No Corridoio Roma-Latina per la Metropolitana Leggera", insieme al Nodo di Latina insieme ad altri gruppi della città e della provincia (nel Nodo sono presenti il Collettivo "Libero Orto", il Collettivo "Swamp", il Circolo PRC di Latina, Meetup 256 "I grilli e le cicale di Latina", il Meetup "5 stelle latina in movimento" e il Comitato "Salviamo il Paesaggio" di Latina e Provincia). "Intendiamoci muoverci contro questo progetto devastante fornendo alternative efficienti, economiche e di qualità per il nostro territorio – scrivono in una nota dopo essersi riuniti a fine agosto - da più di un anno, siamo parte di una causa sacrosanta volta ad evitare il disastro dell'opera in project financing che devasterà il nostro territorio in termini ambientali ed economico-finanziari - già si sono spesi svariati milioni di Euro per quest'opera, che sarà a pedaggio, e che inoltre ha già comportato un danno erariale certificato dalla Corte dei Conti". Nelle prossime riunioni definiremo l'organizzazione dell'evento sull'autostrada a pedaggio (e opere annesse) che si terrà a Latina il 30 settembre e per il quale già è stata presentata relativa richiesta di autorizzazione suolo pubblico per Piazza del Popolo.