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La decisione

Riqualificazione del centro storico da completare, poi addio alle auto

Il Comune punta a estendere la pavimentazione nei tratti mancanti, oggi utilizzati come parcheggi

Riqualificazione del centro storico da completare, poi addio alle auto

Addio ai parcheggi all'interno della mura del centro storico di San Felice Circeo. Questo l'obiettivo dell'amministrazione comunale, che punta a effettuare i lavori di pavimentazione anche nelle ultime strade mancanti: piazza Mazzini, piazza Cavour, via Garibaldi, via Magnani, via Omero, via Cavour, via XX Settembre e piazza Regina Margherita. A patto, chiaramente, che dalla Regione Lazio arrivi il via libera alla richiesta di finanziamento per 450mila euro a fronte di un investimento complessivo di 535mila euro.

Il progetto definitivo, per il quale è stato dato incarico ai progettisti il 24 aprile, è stato depositato il 2 maggio. Il preliminare risale però a cinque anni fa. Nel documento si fotografa la situazione in cui versa il centro storico. Si parla dello spopolamento, dovuto anche all'acquisto di alcuni immobili da parte di non residenti, e di un'azione di recupero edilizio che risulta «essere oggi priva di coordinamento ed esclusivamente di iniziativa privata in mancanza di una iniziativa pubblica che induca a un intervento programmato e finalizzato al recupero del centro storico nel suo complesso. Il patrimonio edilizio abitativo - si legge nella relazione allegata al progetto - risulta essere in parte degradato se non quando in stato di abbandono, con aree di risulta oggi di uso pubblico che necessitano di un recupero a una funzione e una immagine propria del tessuto cittadino storico». Per farlo, tra le idee, quella di una «programmazione integrata fra pubblico e privato», ritenuta «auspicabile».
L'intervento che l'Ente vorrebbe realizzare prevede quindi la riqualificazione di strade e piazze del centro storico «oggi usate come area di parcheggio». Un mezzo con cui creare i presupposti per una chiusura alle automobili, «rendendo l'area (del centro storico, ndr) esclusivamente pedonabile ma facilmente raggiungibile da limitrofi parcheggi di scambio e/o mezzi di risalita meccanizzati». Opere pubbliche, queste ultime, attese da decenni.

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